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第三百六十二章,赛车(第2/2页)

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算德国人知道了点什么,也来不及干什么事情了。所以李谦干脆借着这个机会打起了广告。

    因为这件事情,自行车比赛倒是吸引到了更多的关注者,大家都想看看李谦吹牛的那种非常漂亮,非常优秀的,划时代的自行车是什么样子。

    因为自行车赛的距离达100公里,所以也就不存在预赛了,直接就是决赛。比赛开始前大家,包括其他国家的自行车选手都注意到了,中国人的自行车,还有他们身上的服装,都和大家完全不同。

    中国人的自行车显得要纤细很多,车轮比所有其他的自行车都更窄,而且把手的形状也很奇怪,把手的位置明显更低,而且向下弯曲,就像是盘羊的羊角一样。另外,这种自行车极其的简洁,什么挡泥板呀,后座呀通通没有,更关键的是,根本看不出它曾经有过这东西的痕迹。其实其他国家的运动员往往也会自己把后座什么的都拆掉,但是即使这些东西被拆掉了,你还是能从自行车的造型上看出,这些东西应该是存在的。

    当然,最为奇怪的还是在链条和齿轮那里。一般的自行车都是前面脚踏的地方一个大齿轮,后面轮子那里一个小齿轮。但是中国人的车不一样,他们叫他的那边是至少两个齿轮,而在后轮那里,是厚厚的一个齿轮组。

    “波尔舍先生,你看到中国人的赛车了吗?形状好奇怪呀。”在街道边的一栋小楼的三层的阳台上,一个人放下了手中的望远镜,对站在他旁边观看比赛的老人说。

    “是的,赫斯先生,非常出色的设计,设计这辆车的人是个天才。”那个老人说。

    “是吗?您可以跟我讲一讲吗?您知道,我对于机械并不精通。”那个年轻一些的人说。

    “非常荣幸。您先看它的车把,车把很低,而且向下弯曲,这样骑手可以有两个握把的位置选择:上面和下面。握在上面可以让身子挺直一点,这样更舒服;握在下面呢,身体会弯曲下来,几乎于地面平行,这将大大减少骑行中的空气阻力。这样弯着身子当然不是很舒服,但是对于追求速度的赛车来说,减少阻力显然比舒服更重要……”

    “这就像您的‘银箭’一样,要论舒服肯定是没法和迈巴赫比的,但是赛车最重要的是速度。我说的对吗?”

    “是的,赫斯先生,是这样的。”老头点点头,“您再看他们的传动系统,他们在那里弄了两个齿轮组。我敢肯定那是一套变速系统,就像是汽车的变速器。嗯,这真是天才的设计!”

    “变速系统?”赫斯不解的问道。

    “您骑自行车上下坡的时候,一定有这样的感受,当上坡的时候,踩起来太费力,根本就踩不动,甚至还不如跳下车来,把它推上去;而在下坡的时候,无论你怎么疯踩,都踩不上力量。对吧?”

    “是的。但是这……”

    “一般的自行车,脚踏踩一圈,轮子转多少都是固定的。你可以把它看成一个固定了支点的杠杆。但是加上了这样的一套变速系统之后,情况就不一样了。上坡的时候,你可以通过它,让脚多踩几圈,轮子才转动原本踩一圈的距离,这样轮子虽然转的慢了,但却会省力很多,至少不会出现踩不动了,需要下来推的情况;而一旦下坡,你又可以通过这套系统,让你的脚踩一圈,轮子就多转好几圈,这样就避免了踩不上力量的问题。所以这种自行车上坡的时候会更省力,下坡的时候速度会更快。嗯,一会比赛开始的时候,您就能看到了,只要车上面的骑手不是个残废,使用其他车辆的骑手就一点机会都没有——真是巧妙的设计呀!”老人赞叹道。

    “这么说大家是看不到中国李的笑话了。”赫斯说。

    这时候从起点那边,升起了一道青烟,自行车的洪流一下就沿着大街向前涌动了起来。
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